Hello, kami hipotesis kereta Untuk menanggung nama tanda
"Urusan Insurans, dalam semua hal, itu kesimpulan dari kontrak baru, yang berhubungan dengan tambahan kenderaan dari jenis yang sama, dibeli oleh orang asli sudah pemegang asuransi atau dengan komponen stabil hidup sebagai suami isteri rumah tidak boleh menyerahkan kontrak untuk kelas atas yang paling buruk dibandingkan dengan salah satu yang terhasil dari yang terakhir risiko sijil yang diperolehi pada kenderaan sudah dilindungi"Hi, karena di Itali kelas merit adalah berkaitan dengan kenderaan dan tidak kontraktor, dan pemilik kendaraan. dan kenapa aku harus merobohkan untuk memaksa mesin atau yang lain jika aku ingin bergerak insurans yang lain kereta tanpa perlu mula dari cesima kelas. dan terutama apa hallucinatory saya dan berkata chel' insurans aumeta, karena bagi mereka, peugeot adalah risiko yang lebih dari kecelakaan yang fordfaccio perhatikan bahwa saya ford telah dua puluh dua tahun metrre peugeot hanya sembilan. Hi Mr Diego, dia bertanya beberapa pertanyaan dalam catatan ini, jadi aku mencoba untuk bertindak balas untuk mata:) Mengapa hanya di Itali kelas merit, dan disambungkan ke kenderaan dan tidak kontraktor, dan pemilik kendaraan. Di Itali Kelas Merit diberikan kepada Pemilik kendaraan) Mengapa saya harus merobohkan untuk memaksa mesin atau yang lain jika aku ingin untuk bergerak insurans yang lain kereta tanpa perlu mula dari cesima kelas. Terima kasih untuk yang dipanggil Bersani undang-Undang tahun, tidak lagi perlu untuk kehilangan memiliki kendaraan untuk mengakui dia dan keluarganya kelas di paling menguntungkan. Kelas Merit hilang jika, dan hanya jika selama lima tahun anda telah dilindungi di kenderaan hartanya.) Dan terutama apa hallucinatory saya telah diberitahu bahawa meningkatkan insurans kerana, bagi mereka, peugeot dan lebih berisiko kecelakaan ford saya perhatikan bahwa saya ford telah dua puluh dua tahun, sementara peugeot hanya mempunyai. Mereka selalu ingin tahu logik pengiraan risiko setiap insurans. Aku tidak dapat beritahu dia alasan, aku bisa menganggap bahawa pengiraan premium, berat juga padu kapasiti, kuasa, dan kuasa, di samping itu untuk tahun-tahun kehidupan dari kendaraan saya ingin tahu apakah diskaun peratusan yang digunakan untuk penghargaan tahunan pembaharuan untuk pelanggan yang tidak melakukan insiden di tahun sebelumnya. Hai, aku ingin tahu karena jika aku memohon Bersani nilai anugerah dikira jenis yang sama kenderaan mempunyai nilai yang berbeza. Mari saya jelaskan lebih baik, aku membeli wasp virus yang digunakan, dan aku diminta untuk memohon Bersani istriku yang memiliki Wasp Piaggio di kelas enam dengan hadiah, tahun. Pada kontrak keadaan, syarikat yang sama meminta tahunan premium, euro.
Juga bagaimana pernah tugasan risiko kelas berikut kontrak matang polisi, dan kemudian terkunci di acara penggantungan polisi dan tidak dikira (sentiasa di hadapan polisi) di akhir tahun.
Pada pendapat saya, risiko kelas mesti berada di dalam fungsi tahun tanpa tuntutan, menurut kontrak kematangan. Juga dalam hal ini, biarkan aku menjelaskan dengan sebuah contoh jika aku mulai dengan kelas delapan belas dan di sana bertahun-tahun, saya telah tidak ada tuntutan, tapi aku mematikan polis asuransi ini di musim dingin, saya mengambil kontrak selama tiga tahun, bukannya berada di kelas delapan masih di kelas. merah dan tanda Alfredo(tanda alfredo tidak mempunyai kereta dan insurans) yang tidak tinggal di kota yang sama', tanda rossi, bagaimanapun, adalah di kelas dengan mobil lain B menuju hanya untuk dia, dua tanda ingin memastikan anda mobil dengan Bersani undang-undang kereta b, dengan anggapan mereka lakukan l insurans setelah satu tahun di sijil risiko apa. Juga tanda Alfredo telah memperoleh kelas pertama seperti yang dia ikonoklastik polis. Daphne John, bersani undang-undang adalah berkenaan, dan membuat rujukan untuk ahli-ahli rumah tangga. Dalam contoh yang kita tidak tahu siapa Tuan Alfredo, dan apa yang tahap persaudaraan mengikat untuk Tn. Rossi, tetapi tidak kira aspek ini, Mr Merah pasti mempunyai keupayaan untuk gunakan fasilitas ini sebagai pemilik kendaraan B, sementara Mr Alfredo tidak kelihatan apa-apa kemungkinan.
Itu, pada tahap tarif, dalam hal bersama-lesen melibatkan kenderaan, biasanya Syarikat Insurans menilai faktor"usia"dan memohon kadar merujuk kepada risiko tertinggi.
rossi adalah si mati, kenderaan hartanya dibuat untuk satu langkah memihak anak satu-satunya, pewaris, anak boleh menyimpan kelas CU bapa. Daphne mo Andrea, ini adalah biasanya mungkin, berikut memindahkan kenderaan memihak kepada semua waris.
adalah untuk bertanya soalan berikut: sig
Jika dalam kes ini pewaris satu-satunya, prosedur adalah mudah. Jika lebih dari satu, anda akan mempunyai buku peredaran darah, dibayar untuk beberapa pemilik dan dalam kes ini, ia akan menjadi lebih baik untuk melakukan satu lagi langkah memihak kepada orang-orang yang akan menggunakan sederhana. Dalam kedua kasus, Syarikat, disampaikan semua dokumen yang diperlukan dan tanpa prasangka ke Kelas, akan memohon baru bayaran dalam pertimbangan umur pemilik baru atau usia pemilik dianggap"beresiko"(jika pemilik yang berbeza). Yang berkata, anda akan perlu untuk memeriksa jika Dasar sebelum ini ditujukan kepada Mr Rossi telah terkumpul selalu yang terakhir risiko sijil dan, oleh itu, Kelas Merit, yang dalam konteks ini boleh dipindahkan. Hormatnya Hi, aku punya asuransi dibawa keluar dengan sebuah syarikat online, dengan enam-bulanan pembayaran, mencari diri saya di kemustahilan untuk membayar pembayaran kedua, aku berhenti kereta, tapi tidak asuransi. Selepas beberapa peringatan saya membayar hutang saya meminta untuk sijil risiko saya merasa untuk mengatakan bahwa itu tidak mungkin kerana saya akan dibayar selepas tamat polisi, dan satu-satunya solusi untuk meyakinkan kereta itu bermula dari kelas. tapi ia adalah mustahil. Daphne mo Vicentino, dia telah membayar pembayaran kedua enam bulan kelewatan, tapi kita tak tahu berapa lama. Jika anda telah datang ke tahunan tamat Kontrak, seperti tidak ada ketetapan pentadbiran, Sijil tidak akan dikeluarkan. Yang kami menyarankan anda menghubungi Syarikat dan meminta khusus apa yang sebab-sebab yang itu, tidak mungkin dapat memperoleh Sertifikat. Itu juga mungkin bahwa Polisi datang ke sebuah akhir tahunan, telah dibatalkan, dan menulis-off Anugerah Sementara). Hormatnya Aku dibayar selepas tahunan akhir, tetapi aku masih dibayar, jadi yang mana perjalanan akan pergi ke mengasuransikan kereta. Daphne mo Vicentino, ia adalah benar bahawa dia dibayar, tetapi ia juga adalah benar bahawa syarikat Insurans yang mempunyai hak untuk permintaan seluruh Tahunan Premium (bahkan jika, dalam kasus anda, pecahan).
Ini adalah kira sama ada yang luput dari satu tahun panjang Kontrak untuk yang sama ini, dalam ketiadaan ketetapan pentadbiran, ia mungkin telah dibatalkan.
Yang berkata, peraturan assuntive menyediakan itu, dalam hal kekurangan dokumen yang diperlukan untuk memastikan anda kenderaan dan juga satu-satunya yang penting dokumen seperti deklarasi di Negeri Risiko gred boleh diperuntukkan untuk yang ke. Bagaimanapun, seperti yang telah kita sudah dinyatakan, mencoba untuk mencari tahu melalui wawancara dengan Syarikat alternatif penyelesaian, di mana ini wujud. Hormatnya Sejak insurans adalah wajib, legifferatore harus memasukkan maksimum langit-langit di mana syarikat insurans tidak akan dovrebberero pergi di luar itu sejak kami memiliki kadar hampir dua kali ganda berbanding ke eropa. Mereka diffendono dengan alasan itu curang, tapi aku (seberapa banyak di Itali) saya tidak pernah ditipu, berada dalam kelas selama empat tahun dan belum aku harus berjuang setiap tahun dengan TANDA insurans dan membayar berkas wang ketika, sebagai contoh, orang jerman atau prancis membayar (aparità kelas dan padu kapasiti)ketiga kurang.
Membuat undang-undang dan menemukan penipuan, dan orang-orang yang membayar.
Dear John, tema RC Kereta di Negara kita adalah agak rumit. Kadar yang paling tinggi di Eropah untuk beberapa alasan, termasuk sistem pengurusan tuntutan yang harus sepenuhnya semula dan yang menghasilkan rata-rata biaya yang sangat tinggi, penipuan pasti Dia menyebut, hampir mutlak kekurangan pertandingan disebabkan oleh kemustahilan hari ini (walaupun pelbagai campur tangan dengan penentangan penggabungan industri authority) untuk Broker untuk menawarkan perlindungan insurans yang paling Syarikat Insurans (Plurimandato belum ditetapkan di Negara kita).
Karena Kadar yang begitu tinggi (walaupun menurun dalam beberapa tahun terakhir), dan krisis yang lentur untuk ekonomi, ada lebih dari.
kenderaan yang tidak dilindungi. Yang sebenar sosial bencana yang telah kita telah disebutkan dalam artikel yang lain. Undang-undang yang harus campur tangan serius dan segera mengandungi masalah, dan untuk pembaharuan sektor berlabuh dalam pola yang lama dan tidak lagi dalam langkah dengan kali dan dengan keperluan pasaran. Terima kasih untuk komen anda, benar-benar.
